“對(duì)邁來芯而言，最重要的市場(chǎng)無疑是汽車，目前邁來芯全球大約90%營收來自汽車業(yè)務(wù)。”在2024慕尼黑上海電子展上， Melexis（邁來芯）亞太區(qū)銷售總監(jiān)高宣介紹。邁來芯于1989年在比利時(shí)成立，經(jīng)過35年的創(chuàng)新發(fā)展，目前已成為汽車傳感器核心供應(yīng)商。

2023年，邁來芯的芯片出貨量超過18億顆?！鞍凑?023年全球乘用車大概9000萬臺(tái)的銷量，這意味著，2023年全球每一輛賣出的新車上搭載大約20顆邁來芯的芯片產(chǎn)品?！备咝硎尽?/span>

邁來芯致力于提供創(chuàng)新的傳感器和驅(qū)動(dòng)器解決方案。其傳感器產(chǎn)品涵蓋了磁位置傳感器、電感式位置傳感器、電流傳感器、鎖存器開關(guān)和芯片，溫度傳感器，光學(xué)傳感器及壓力傳感器。其驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品包括嵌入式電機(jī)驅(qū)動(dòng)，智能驅(qū)動(dòng)芯片和嵌入式照明驅(qū)動(dòng)芯片及傳感器接口芯片。

在全球汽車電動(dòng)化趨勢(shì)下，整車電子元件搭載數(shù)量快速攀升，傳感器和驅(qū)動(dòng)器件的數(shù)量更是突飛猛進(jìn)，僅新能源汽車中相關(guān)芯片的搭載數(shù)量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了1.5-2倍的增長?！笆芤嬗谄囯姎饣厔?shì)，近幾年邁來芯的新能源汽車相關(guān)產(chǎn)品持續(xù)推動(dòng)了業(yè)績?cè)鲩L?！?高宣表示。據(jù)介紹，邁來芯在汽車領(lǐng)域擁有廣泛的傳感器和驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品組合，其產(chǎn)品和解決方案被廣泛的應(yīng)用于汽車動(dòng)力總成、熱管理系統(tǒng)、電池、電子制動(dòng)和電子轉(zhuǎn)向以及汽車照明這五大整車核心領(lǐng)域。

綜合來看，邁來芯汽車市場(chǎng)的產(chǎn)品策略重點(diǎn)關(guān)注電氣化和智能化的升級(jí)趨勢(shì)。據(jù)介紹，邁來芯正在升級(jí)與開發(fā)系列適用于電動(dòng)汽車的多元化創(chuàng)新產(chǎn)品，包括新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、BMS系統(tǒng)等領(lǐng)域的系列產(chǎn)品。

當(dāng)前，電動(dòng)汽車朝著高壓系統(tǒng)快速升級(jí)，包括電動(dòng)機(jī)和執(zhí)行器，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施、加熱器和電池管理系統(tǒng)（BMS）等，對(duì)于電流監(jiān)測(cè)與控制的精確性、安全性可靠性等要求還在進(jìn)一步升級(jí)。

邁來芯憑借其深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力，推出了一系列高性能的電流傳感器與控制器解決方案。這些產(chǎn)品不僅滿足了電動(dòng)汽車行業(yè)對(duì)電流監(jiān)測(cè)與控制的嚴(yán)格要求，而且在可靠性、準(zhǔn)確性和成本效益等方面均達(dá)到了業(yè)界領(lǐng)先水平。例如在動(dòng)力總成系統(tǒng)方面，包括電流的監(jiān)測(cè)、主機(jī)電機(jī)的位置感應(yīng)、功率模塊的溫度監(jiān)測(cè)模塊等等，能夠有效的幫助客戶提高其車型動(dòng)力系統(tǒng)的性能和效率。

同時(shí)邁來芯在壓力監(jiān)測(cè)、溫度監(jiān)測(cè)、電流監(jiān)測(cè)、控制和定位等多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，不僅可以幫助車型優(yōu)化能源利用，提升電池系統(tǒng)安全性、使用壽命等等，更能進(jìn)一步提升駕乘的安全性和舒適性等等。

新能源汽車的下半場(chǎng)核心在于智能化。其中最為熱門的自動(dòng)駕駛和ADAS領(lǐng)域高度關(guān)聯(lián)的線控轉(zhuǎn)向和線控制動(dòng)市場(chǎng)，邁來芯看到了絕佳的市場(chǎng)增量機(jī)會(huì)。區(qū)別于傳統(tǒng)的機(jī)械式底盤，線控底盤通過電子傳感器和電子執(zhí)行元件代替了傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)。而作為高階智能駕駛高度相關(guān)的線控轉(zhuǎn)向與線控制動(dòng)系統(tǒng)中，電子傳感器與電子執(zhí)行元件這類關(guān)鍵部件需要具備卓越的可靠性、功能安全性和準(zhǔn)確性。

據(jù)高宣介紹，線控轉(zhuǎn)向和線控制動(dòng)系統(tǒng)方面，邁來芯可提供高功能安全等級(jí)的系列位置傳感器產(chǎn)品。包括電子方向盤角度位置和扭矩傳感、電子轉(zhuǎn)向齒條的位置傳感、電子制動(dòng)踏板的位置感應(yīng)、電子制動(dòng)的卡鉗和力感應(yīng)、電機(jī)轉(zhuǎn)子位置監(jiān)測(cè)等等。今年5月，邁來芯推出最新一代款磁性位置傳感器芯片MLX90427。

這款產(chǎn)品專為需要高功能安全級(jí)別的嵌入式位置傳感器應(yīng)用而設(shè)計(jì)。資料顯示，MLX90427的核心在于其先進(jìn)的Triaxis?霍爾磁傳感元件，能夠精準(zhǔn)地感知并測(cè)量磁通密度的三個(gè)分量（Bx、By和Bz），確保無論磁鐵在何種方向上移動(dòng)，都能被芯片準(zhǔn)確捕捉。其高精度性能特單，使得該產(chǎn)品非常適合線控轉(zhuǎn)向方向盤轉(zhuǎn)角傳感器應(yīng)用。

“可以說，在電子制動(dòng)和電子轉(zhuǎn)向方面，我們的技術(shù)創(chuàng)新旨在提供更加精準(zhǔn)的控制、快速的響應(yīng)、卓越的可靠性和安全性，為智能駕駛快速升級(jí)提供有力的支持?！备咝@樣表示。此外，MLX90427作為一款功能強(qiáng)大、還具備集成多功能操作的特點(diǎn)，使得其解決方案極具成本優(yōu)勢(shì)。

除了以上，伴隨著汽車高端化與智能化的發(fā)展，尤其是汽車智能化快速升級(jí)， 打造智能、科技、舒適、情感化的“第三空間”座艙，實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)升級(jí)，已經(jīng)成為下階段高端智能品牌車型的全新價(jià)值點(diǎn)。例如，當(dāng)前動(dòng)態(tài)的智能氛圍照明已經(jīng)成為各大高端車型的必備搭載方案；尤其是當(dāng)前最為熱門的多元化人機(jī)交互方面，大部分高端品牌車型也開始通過變幻的色彩和光線強(qiáng)度的快慢調(diào)整實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)“流動(dòng)”的燈光照明效果，通過艙內(nèi)/外傳感器數(shù)據(jù)融合，照明系統(tǒng)可以根據(jù)駕乘者的心情，通過燈光的變換實(shí)現(xiàn)與人共情，并主動(dòng)推送相關(guān)內(nèi)容服務(wù)等等，打造極具個(gè)性化場(chǎng)景化的座艙體驗(yàn)。而在智能安全方面，智能的車燈與行人的交互，也可以通過燈光提供警示功能等等，都視作下階段高階智能座艙人機(jī)交互升級(jí)趨勢(shì)之一。

以上都在快速推動(dòng)汽車LED控制器需求的持續(xù)增長。這對(duì)于汽車動(dòng)態(tài)照明LED驅(qū)動(dòng)芯片領(lǐng)域的領(lǐng)軍者邁來芯來說，同樣也是巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。今年6月，邁來芯正式推出全新的第三代MLX81123，進(jìn)一步擴(kuò)展LIN RGB系列產(chǎn)品線。

資料顯示，全新的第三代MLX81123采用SOIC 8和小型DFN 8 3mm x 3mm封裝設(shè)計(jì)，使得封裝設(shè)計(jì)更為緊湊和小型化，在保證穩(wěn)定可靠性能的同時(shí)，大幅提升了成本效益，并且也使得車內(nèi)安裝布局更具靈活性不受空間限制。

此外，MLX81123采用尖端的絕緣體上硅（SOI）技術(shù)制造，不僅封裝更為小巧，也使得單個(gè)晶圓產(chǎn)出的芯片數(shù)量也顯著增加，從而大幅降低了制造成本，并進(jìn)一步釋放產(chǎn)能效益。

而對(duì)于采用了上一代MLX81113的客戶來說，憑借通用軟件設(shè)計(jì)和與上一代產(chǎn)品的引腳兼容，能夠輕松集成到現(xiàn)有設(shè)計(jì)架構(gòu)中，便可以快速的實(shí)現(xiàn)迭代更新。而在未來，面向上述五大核心領(lǐng)域，邁來芯將持續(xù)通過技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級(jí)，來提升汽車的安全性、舒適性和環(huán)保性，為全球汽車智能電動(dòng)化的升級(jí)提供有力技術(shù)與產(chǎn)品支持。而這，將是邁來芯汽車業(yè)務(wù)在未來實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長的核心驅(qū)動(dòng)力。