來源:忻德
發(fā)布時間:2024-12-18
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隨著城市化進程的不斷加快,軌道交通建設(shè)規(guī)模不斷擴大,成為城市公共交通的重要支柱。地鐵鐵軌及隧道結(jié)構(gòu)的安全愈顯重要,鐵軌及隧道變形的穩(wěn)定可控是地鐵安全運營的重要保障之一,鐵軌及隧道結(jié)構(gòu)的變形監(jiān)測是了解和掌握鐵軌及隧道結(jié)構(gòu)變化、及時發(fā)現(xiàn)病害和判斷其安全狀況的必要方法和手段。
通過對地鐵主體結(jié)構(gòu)健康的監(jiān)測,收集監(jiān)測數(shù)據(jù),系統(tǒng)地整理、積累資料,及時掌握現(xiàn)有建成地鐵工程運營的變形情況,不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),可為其它相關(guān)周邊基坑、盾構(gòu)下穿等交叉工程提供可靠依據(jù),也可為今后相關(guān)工程設(shè)計、施工、運營維護單位借鑒。
地鐵病害危害性
地鐵主要病害分析
監(jiān)測規(guī)范
①《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB 50157-2013.
②《城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB 50911-2013.
③《地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》DB11/490-2007.
④《城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范第4部分:軌道和路基》GBT 39559.4-2020.
監(jiān)測布設(shè)
主要監(jiān)測內(nèi)容:
不均勻沉降
凈空收斂與拱頂沉降
伸縮縫張合變形
地表沉降
土體深層分層沉降及水平位移
襯砌/管片應(yīng)力
襯砌圍巖間壓力
隧道內(nèi)環(huán)境溫濕度
鋼軌位移
鋼軌振動
鋼軌應(yīng)變
周邊建筑監(jiān)測主要內(nèi)容:
周邊建筑裂縫
地表裂縫
周邊建筑不均勻沉降
周邊建筑物傾斜
地表建筑物工作環(huán)境
傳統(tǒng)檢測與在線自動化-監(jiān)測對比
監(jiān)測系統(tǒng)總體框架
地鐵監(jiān)測常用儀器
地鐵監(jiān)測數(shù)據(jù)平臺
忻德云是一款基于云物聯(lián)技術(shù)實現(xiàn)的智能結(jié)構(gòu)健康安全監(jiān)測在線平臺,由廈門忻德自主研發(fā)運維,為結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測項目提供傳感器接入,通過互聯(lián)網(wǎng)將數(shù)據(jù)實時傳入忻德云平臺,經(jīng)由平臺內(nèi)置的解析系統(tǒng)及后端配置系統(tǒng),形成可視化的數(shù)據(jù)信息,從而為終端用戶提供數(shù)據(jù)分析、報表查詢、險情預(yù)警等服務(wù)。
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