01、起重機(jī)軸承良好運(yùn)行的重要性

起重機(jī)軸承的良好運(yùn)行對(duì)于確保設(shè)備的整體性能和安全性至關(guān)重要。軸承負(fù)責(zé)支撐重載并確保旋轉(zhuǎn)部件平穩(wěn)運(yùn)行，一旦出現(xiàn)故障，不僅會(huì)導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不暢、效率下降，還可能引發(fā)安全事故。良好的軸承運(yùn)行可以保證起重機(jī)平穩(wěn)起吊和移動(dòng)負(fù)載，減少能量損耗，延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命。定期維護(hù)和正確潤(rùn)滑軸承，可以有效預(yù)防故障發(fā)生，確保操作人員的安全，同時(shí)保障作業(yè)的連續(xù)性和可靠性，從而為企業(yè)節(jié)約成本并提高生產(chǎn)效率。

02、起重機(jī)軸承失效表現(xiàn)

2.1外觀變化

① 銹蝕

表現(xiàn)：軸承表面出現(xiàn)銹斑、銹跡，顏色由原本的金屬光澤變?yōu)榘导t色或褐色。

原因：在潮濕、有腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中工作，防護(hù)措施不到位，導(dǎo)致水分和腐蝕性物質(zhì)侵入軸承，引發(fā)銹蝕。例如，在海邊使用的起重機(jī)，軸承容易受到海水鹽分的侵蝕。

② 磨損

表現(xiàn)：軸承的內(nèi)外圈、滾動(dòng)體表面出現(xiàn)劃痕、凹坑、剝落等現(xiàn)象。

原因：長(zhǎng)期的摩擦和負(fù)荷作用，缺乏足夠的潤(rùn)滑，或者有雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)部，都會(huì)導(dǎo)致磨損。

③ 變色

表現(xiàn)：軸承表面顏色發(fā)生變化，如變成藍(lán)色、黑色等。

原因：通常是由于軸承過熱引起的。當(dāng)軸承溫度過高時(shí)，會(huì)導(dǎo)致金屬表面氧化變色。過熱可能是由于潤(rùn)滑不足、過載、安裝不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻摹?/span>

2.2性能表現(xiàn)

① 承載能力降低

表現(xiàn)：起重機(jī)在起吊相同重量的貨物時(shí)，出現(xiàn)異常的下沉、晃動(dòng)等現(xiàn)象。

原因：軸承失效后，其承載能力會(huì)大幅下降。例如，軸承的滾動(dòng)體磨損嚴(yán)重，會(huì)減小接觸面積，降低承載能力。

② 精度降低

表現(xiàn)：起重機(jī)的定位精度、重復(fù)定位精度下降，起吊物品的位置偏差增大。

原因：軸承的磨損、變形等會(huì)影響其旋轉(zhuǎn)精度和軸向、徑向跳動(dòng)精度。例如，軸承內(nèi)外圈的橢圓度增大，會(huì)使起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)精度降低。 

軸承失效發(fā)展趨勢(shì)

2.3振動(dòng)特征

軸承在振動(dòng)失效發(fā)展過程中，通常會(huì)經(jīng)歷以下幾個(gè)階段：

初始階段：在這個(gè)階段，振動(dòng)總量比較小，可能無明顯離散的軸承故障頻率尖峰。

第二階段：振動(dòng)總量略增大，包括振動(dòng)加速度總量和振動(dòng)速度總量都有一定程度增加。

第三階段：振動(dòng)加速度總量和振動(dòng)速度總量有顯著增大，在線性刻度的頻譜上可以清楚地看出軸承故障頻率及其諧波和邊帶。振動(dòng)頻譜中的噪聲地平進(jìn)一步明顯提高。

第四階段：振動(dòng)速度總量和振動(dòng)位移總量明顯增大，而振動(dòng)加速度總量減小。較低的軸承故障頻率占優(yōu)勢(shì)的振動(dòng)尖峰出現(xiàn)，振動(dòng)頻譜中噪聲地平非常高，且可能出現(xiàn)軸承故障頻率的諧波。

03、預(yù)防措施

3.1提高軸承裝配精度

軸承精度須符合GB/T275-93標(biāo)準(zhǔn)要求，確保輥頸、軸承座及相關(guān)配件的尺寸和表面質(zhì)量達(dá)標(biāo)，在清潔、有序的環(huán)境中使用正確工具裝配并避免沖擊，選擇合適游隙以延長(zhǎng)使用壽命，并用塞尺和百分表檢查確保安裝無卡阻。

3.2提高潤(rùn)滑質(zhì)量

根據(jù)起重機(jī)的工作環(huán)境、載荷、轉(zhuǎn)速等因素選擇合適粘度的潤(rùn)滑劑，并在運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后檢查潤(rùn)滑脂的狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)缺脂、失效或含雜質(zhì)則需按規(guī)定補(bǔ)充或更換相同牌號(hào)的新潤(rùn)滑脂，同時(shí)清潔軸承部件并檢查滾動(dòng)體、保持架和滾道的密封與潤(rùn)滑效果，必要時(shí)進(jìn)行改進(jìn)。

3.3強(qiáng)化密封的可靠性

密封件要正確安裝到位，定期檢查密封件的密封情況，及時(shí)更換失效密封件，確保軸承的密封性能，嚴(yán)格“三防”，防水、防塵、防漏，保持軸承內(nèi)部良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。

3.4 加強(qiáng)在線跟蹤監(jiān)測(cè)

（1）建立起重機(jī)軸承使用維修檔案。根據(jù)軸承座的編號(hào)，記錄軸承的更換時(shí)間，在線使用周期，損壞原因以及維護(hù)和監(jiān)測(cè)狀況等，加強(qiáng)對(duì)軸承運(yùn)維狀況的管理，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，研究總結(jié)軸承失效的規(guī)律性和共性的問題，以便準(zhǔn)確具體地提出軸承降耗措施。 

旋轉(zhuǎn)設(shè)備全生命周期監(jiān)測(cè)

（2）加強(qiáng)生產(chǎn)過程監(jiān)測(cè)是早期預(yù)防軸承失效，是避免突發(fā)性事故的有效措施。我司在某港口借用設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行24h實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)多起軸承異常情況并聯(lián)系客戶現(xiàn)場(chǎng)檢查，避免事故的發(fā)生。 

某港口項(xiàng)目總貌圖 

在線監(jiān)測(cè)傳感器安裝示意圖