傳感器作為數(shù)據(jù)采集的“神經(jīng)末梢”,是全面感知的核心元件，各類(lèi)傳感器的大規(guī)模部署和應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品智能化基本條件，而作為傳感器高度集合體的典型代表，汽車(chē)中的各類(lèi)傳感器各司其職、協(xié)調(diào)配合，以提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力和排放性能，改善底盤(pán)的制動(dòng)操縱性能、轉(zhuǎn)向性能和汽車(chē)行駛的安全性能等，此外，汽車(chē)未來(lái)智能化自動(dòng)化發(fā)展，先決條件同樣也是各種信息的及時(shí)獲取，可以說(shuō)傳感器技術(shù)進(jìn)步速度直接影響到汽車(chē)智能化的實(shí)現(xiàn)程度。 

汽車(chē)從20世紀(jì)60年代三個(gè)傳感器應(yīng)用到現(xiàn)在百余款傳感器共同作用，傳感器廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、和車(chē)身各個(gè)系統(tǒng)之中。傳感器采集到的信息由電子控制單元(ECU）進(jìn)行處理后，形成向執(zhí)行器發(fā)出的指令，進(jìn)而完成電子控制。繼上次介紹汽車(chē)機(jī)油壓力傳感器后，今天，帶您走進(jìn)智芯傳感其他作用于汽車(chē)/摩托車(chē)核心發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的傳感器產(chǎn)品——汽車(chē)摩托車(chē)進(jìn)氣壓力傳感器、加速度傳感器。 

汽車(chē)進(jìn)氣壓力傳感器 

汽車(chē)進(jìn)氣壓力傳感器（ManifoldAbsolutePressureSensor，簡(jiǎn)稱(chēng)MAP）是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)上非常常見(jiàn)的傳感器之一，它主要負(fù)責(zé)為ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)。進(jìn)氣壓力傳感器提供發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信息和進(jìn)氣溫度信息，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的電信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器根據(jù)此信號(hào)計(jì)算基本噴油時(shí)間、噴油量和點(diǎn)火提前角等。在工作時(shí)，進(jìn)氣壓力傳感器用于檢測(cè)節(jié)氣門(mén)后方的進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷大小檢測(cè)出進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，然后再通過(guò)感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)，ECU依據(jù)此信號(hào)電壓的大小，控制修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。 

摩托車(chē)進(jìn)氣壓力傳感器 

摩托車(chē)進(jìn)氣壓力傳感器又名歧管壓力傳感器，是電噴摩托車(chē)中最重要的傳感器之一，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，歧管壓力傳感器測(cè)量進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力和環(huán)境大氣壓之間的差值，使其轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)，而電腦板根據(jù)這個(gè)信號(hào)來(lái)計(jì)算出精確的進(jìn)氣量，進(jìn)而控制噴油嘴輸出一定寬度的噴油脈沖信號(hào)，使混合氣濃度為最佳空燃比。 

進(jìn)氣壓力傳感器一旦損壞，則會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、啟動(dòng)困難、冒黑煙以及油耗增加等故障現(xiàn)象，而摩托車(chē)會(huì)有明顯頓挫感，甚至直接熄火或啟動(dòng)不了。駕駛安全無(wú)小事，一個(gè)小小的元器件損壞將有可能造成不可估量的傷害，因此對(duì)進(jìn)氣壓力傳感器使用的各項(xiàng)參數(shù)及穩(wěn)定性有著嚴(yán)格的要求。作為國(guó)內(nèi)壓力傳感器領(lǐng)域重要參與者，北京智芯傳感科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“智芯傳感”）在多年來(lái)在進(jìn)氣壓力傳感器領(lǐng)域深耕細(xì)作，并最終成功研發(fā)出適用于汽車(chē)、摩托車(chē)領(lǐng)域的ZXP1系列進(jìn)氣壓力傳感器產(chǎn)品。 

智芯傳感ZXP1系列進(jìn)氣壓力傳感器 

主要性能指標(biāo) 

ZXP1系列進(jìn)氣壓力傳感器是針對(duì)汽油車(chē)進(jìn)氣壓力、新能源汽車(chē)真空助力及摩托車(chē)電噴市場(chǎng)推出的一款經(jīng)過(guò)溫度補(bǔ)償和校準(zhǔn)的絕壓傳感器。產(chǎn)品采用汽車(chē)級(jí)高精度的傳感器信號(hào)調(diào)理芯片對(duì)MEMS壓阻芯體的溫度線性度、零偏和靈敏度進(jìn)行數(shù)字補(bǔ)償，即使在極端工作環(huán)境下也能夠保證輸出高精度、高線性度的電壓信號(hào)。在產(chǎn)品封裝方面，ZXP1系列進(jìn)氣壓力傳感器封裝集成度高，具有高精度、抗干擾、抗沖擊、耐腐蝕和長(zhǎng)期穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。 

同時(shí)，智芯傳感另一款汽車(chē)傳感器產(chǎn)品——ZXA微加速度傳感器，同樣為汽車(chē)的安全行駛提供重要保障。加速度傳感器產(chǎn)品應(yīng)用于汽車(chē)碰撞安全測(cè)試領(lǐng)域，通過(guò)加速度傳感器收集的信息，能夠進(jìn)一步開(kāi)發(fā)在交通事故中對(duì)駕駛員和乘客提供保護(hù)的緊急舉措。加速度傳感器越靈敏，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)越合理，在車(chē)輛碰撞后響應(yīng)時(shí)間越短，車(chē)輛整體安全系數(shù)就越高。智芯傳感ZXA微加速度傳感器產(chǎn)品具有體積小、可靠性高、大量程、抗沖擊能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可在汽車(chē)電子、碰撞測(cè)量、沖擊測(cè)量等場(chǎng)景中廣泛應(yīng)用。 

智芯傳感ZXA微加速度傳感器 

憑借優(yōu)秀的參數(shù)表現(xiàn)與應(yīng)用成果，智芯傳感ZXP1系列進(jìn)氣壓力傳感器、ZXA微加速度傳感器在汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用收獲廣泛好評(píng)。汽車(chē)傳感器在各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域作用明顯，一旦損壞后果不堪設(shè)想，安全無(wú)小事，防患于未然，智芯傳感將繼續(xù)秉承公司人才、技術(shù)、資源等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量，確保長(zhǎng)期穩(wěn)定應(yīng)用，為廣大合作伙伴帶來(lái)更加體驗(yàn)卓越、價(jià)格合理的傳感器產(chǎn)品和服務(wù)，為產(chǎn)品效能最大化應(yīng)用保駕護(hù)航。