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森薩塔科技APT陶瓷電容技術(shù)和傳感器應(yīng)用方案

來(lái)源:森薩塔

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發(fā)布時(shí)間:2024-12-11

閱讀量:11

隨著工業(yè)的不斷發(fā)展和技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步,電動(dòng)化,智能化,網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為了一個(gè)不可逆的趨勢(shì),壓力作為系統(tǒng)中不可或缺的關(guān)鍵部件,正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

APT的全稱由三個(gè)單詞組成,分別是Auto汽車(chē)、Pressure壓力、Transducer,即汽車(chē)壓。在森薩塔科技, APT僅代表中壓類(lèi)陶瓷電容技術(shù)的壓力類(lèi)傳感器。

APT在森薩塔科技擁有悠久的研發(fā)歷史,自上個(gè)世紀(jì)85年開(kāi)始研發(fā),88年量產(chǎn),伴隨著壓力芯體、芯片以及封裝的一系列升級(jí)迭代,距今已走過(guò)36個(gè)年頭。除了在乘用車(chē)方面,在商用車(chē)以及工業(yè)的壓力系統(tǒng)中均得到了廣泛的應(yīng)用,目前年出貨量超過(guò)1億六千萬(wàn)只。

本篇文章將從控制器的動(dòng)力域,底盤(pán)域和智能駕駛域以及座艙域,介紹森薩塔科技陶瓷電容技術(shù)的壓

森薩塔科技APT陶瓷電容技術(shù)和傳感器應(yīng)用方案1

 

動(dòng)力域,負(fù)責(zé)控制車(chē)輛的縱向加速。通過(guò)動(dòng)力域中各個(gè)控制器的相互協(xié)作,給車(chē)輛提供充足且平順的驅(qū)動(dòng)力。

森薩塔科技APT在傳統(tǒng)的燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油路、燃油路、后處理以及變速箱的閥塊領(lǐng)域得到了廣泛的使用,為整車(chē)提供了可靠的壓力信號(hào)。

 

機(jī)油

可適應(yīng)長(zhǎng)期150度的工作環(huán)境,與溫度信號(hào)的集成滿足客戶更多的診斷要求

森薩塔科技APT陶瓷電容技術(shù)和傳感器應(yīng)用方案2

 

燃油壓力傳感器:

可滿足從傳統(tǒng)燃油到乙醇及甲醇燃油的耐滲透要求,并且能在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的高溫環(huán)境下穩(wěn)定工作

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變速箱壓力傳感器:

適用從自動(dòng)變速器、無(wú)極變速器到干/濕雙離合變速器的所有壓力信號(hào)需求,可在變速箱油浸沒(méi)環(huán)境下保證高精度的產(chǎn)品輸出

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尾氣壓力傳感器:

在高溫及耐腐蝕方面表現(xiàn)突出

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混動(dòng)車(chē)以及純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力域更加傾向于標(biāo)準(zhǔn)化,電池電機(jī)的冷卻系統(tǒng)對(duì)傳感器提出了更高的要求, 森薩塔目前均有成熟產(chǎn)品來(lái)滿足客戶日益提高的系統(tǒng)控制精度的要求。

森薩塔科技APT陶瓷電容技術(shù)和傳感器應(yīng)用方案6
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森薩塔多年來(lái)深耕氫能源發(fā)動(dòng)機(jī),在氫氣路、冷卻水路均有成熟的壓力傳感器方案。

 

氫氣路

優(yōu)異的抗結(jié)冰性能可以滿足各大主機(jī)廠對(duì)于零下40度的冷啟動(dòng)要求。

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森薩塔科技APT陶瓷電容技術(shù)和傳感器應(yīng)用方案12

  

冷卻水路

滿足絕緣耐壓的高要求,可在1000伏直流電下的絕緣阻抗達(dá)到20兆歐,且溫度響應(yīng)時(shí)間滿足T63小于1s。

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底盤(pán)域負(fù)責(zé)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),制動(dòng)系統(tǒng)以及車(chē)身穩(wěn)定性調(diào)節(jié)。隨著空氣懸架的興起,其中空氣壓力信號(hào)啟到了閉環(huán)控制的作用。應(yīng)用其中的APT空氣壓力傳感器,除了尺寸方面,在精度方面需要達(dá)到1%Vcc的要求。

森薩塔科技APT陶瓷電容技術(shù)和傳感器應(yīng)用方案15
森薩塔科技APT陶瓷電容技術(shù)和傳感器應(yīng)用方案16

 

傳統(tǒng)燃油車(chē):

● 制冷方面。森薩塔科技的空調(diào)壓力傳感器安裝在壓縮機(jī)的出口,起到過(guò)壓保護(hù),配合冷凝器風(fēng)扇工作的作用。

● 加熱方面,則是利用傳統(tǒng)燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)余熱。

森薩塔科技APT陶瓷電容技術(shù)和傳感器應(yīng)用方案17

 

汽車(chē)與純電動(dòng)汽車(chē):

● 加熱方面,如果是傳統(tǒng)的PTC加熱,在能效方面太低,所以熱泵應(yīng)運(yùn)而生,其制熱效率為PTC的3~4倍。

● 制冷方面,為了進(jìn)一步精確控制制冷量,溫度和壓力信號(hào)成為了配合電子膨脹閥的必須的物理信號(hào)。

森薩塔的溫壓一體傳感器,除了擁有優(yōu)異的可靠性以外,搭載的最新的四代數(shù)字芯片,更是將壓力精度提升到了0.72%Vcc,響應(yīng)時(shí)間達(dá)到T63小于3s,滿足用戶需求。

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森薩塔寄語(yǔ)

高精度、高可靠性和高耐久性的優(yōu)勢(shì),使得森薩塔科技的APT技術(shù)及產(chǎn)品在汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展中扮演著重要角色。未來(lái),隨著新能源汽車(chē)、智能駕駛等技術(shù)的普及和發(fā)展,對(duì)于高精度、高可靠性、智能化的壓力傳感器的需求將更加迫切。森薩塔科技將繼續(xù)加大研發(fā)投入,不斷創(chuàng)新APT技術(shù),聚焦于安全與高效、電動(dòng)化、數(shù)據(jù)賦能三大領(lǐng)域,為汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展提供更加先進(jìn)的壓力傳感器解決方案。

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傳感器 方案

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