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中國物流和快遞行業(yè)這幾年因?yàn)橹袊ヂ?lián)網(wǎng)和電商的快速發(fā)展而繁榮起來。雖然中國物流和快遞行業(yè)這幾年飛速發(fā)展壯大，但是經(jīng)營模式依然傳統(tǒng)老舊，面臨眾多急待解決的行業(yè)問題，如全渠道零售的挑戰(zhàn)、訂單量的爆炸式增長、人員的流失與培訓(xùn)、成本控制、安全性等。特別是對(duì)倉儲(chǔ)作業(yè)以及配送路徑優(yōu)化等都提出了挑戰(zhàn)。在物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，實(shí)現(xiàn)智能化數(shù)據(jù)化管理是解決以上問題的唯一辦法。

國家郵政局2023年1月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量完成1391億件，同比增長2.7%；行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成1.35萬億元，同比增長6.9%。其中，快遞業(yè)務(wù)量完成1105.8億件，同比增長2.1%；業(yè)務(wù)收入完成1.06萬億元，同比增長2.3%。

在物流配送中心和快遞分揀中心領(lǐng)域，有許多包裹應(yīng)通過人工掃描根據(jù)送貨地址進(jìn)行掃描和分類，然后運(yùn)送到送貨地點(diǎn)，最后快遞員將發(fā)送這些包裹。

物流智能分揀系統(tǒng)是替代人工工作，自動(dòng)完成包裹分類，分揀效率高，錯(cuò)誤率低，為客戶帶來更好的體驗(yàn)。

智能分揀系統(tǒng)通常包括：控制系統(tǒng)、分揀設(shè)備、輸送設(shè)備、分揀出口。

傳感器技術(shù)用于智能化快遞物流分揀系統(tǒng)，可自動(dòng)完成包裹分類，分揀效率高、錯(cuò)誤率低1

1、控制系統(tǒng)

根據(jù)掃描和鍵盤輸入的指令信號(hào)，采用相關(guān)的傳感技術(shù)，例如：機(jī)器視覺，二維碼掃描等技術(shù)，對(duì)包裹進(jìn)行檢測、掃描，控制系統(tǒng)接收、處理分揀信號(hào)，并決定哪些包裹進(jìn)入相應(yīng)的分揀網(wǎng)點(diǎn)。

2、分揀設(shè)備

分揀設(shè)備根據(jù)控制系統(tǒng)的指令，對(duì)所有包裹進(jìn)行分揀，分揀設(shè)備的效率和穩(wěn)定性非常重要。

3、輸送設(shè)備

輸送設(shè)備主要包括帶式輸送機(jī)和滾筒輸送機(jī)，主要功能是根據(jù)包裹數(shù)量和客戶對(duì)分揀效率的要求，對(duì)包裹編碼通過傳感器檢測到相關(guān)信號(hào)，通過控制分揀設(shè)備將包裹輸送到分揀機(jī)上，輸送設(shè)備要足夠多，輸送線要足夠長，確保所有的包裹都能被分揀到單獨(dú)的分揀口，而不會(huì)造成輸送線上的交通堵塞。

4、分揀出口

分揀出口在輸送線路和收集區(qū)域之間都留有通道，包裹由主要輸送線路經(jīng)分揀機(jī)進(jìn)入分揀出口。在收集區(qū)域，工人收集所有的包裹，然后運(yùn)輸?shù)絺}庫或裝上卡車進(jìn)行配送。

傳感器技術(shù)是實(shí)現(xiàn)智能化數(shù)據(jù)化管理的關(guān)鍵，通過領(lǐng)先的掃描技術(shù)、無線設(shè)備和傳統(tǒng)設(shè)備等綜合性傳感器整合技術(shù)就能打造智能化的物流系統(tǒng)。傳感器技術(shù)應(yīng)用普及已經(jīng)能夠輕松實(shí)現(xiàn)智能化的物流，特別是在倉儲(chǔ)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化倉儲(chǔ)方面發(fā)揮積極的作用，傳感器技術(shù)應(yīng)用還在輸送分揀環(huán)節(jié)起到了巨大的作用。

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