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倒車雷達，又名倒車防撞雷達、泊車輔助裝置，像一把無形的尺，丈量著車后方的障礙物距離，保衛(wèi)著車輛與行人的安全。

倒車雷達發(fā)明于20世紀70年代，最早用于軍事領(lǐng)域。1982年，豐田在新款Corona（光冠）車型上配置了后倒車雷達，裝置在車尾的雷達通過燈光和蜂鳴聲為駕駛員提示車距，倒車雷達的出現(xiàn)有效解決了汽車倒車時的視野盲區(qū)問題，而這一重要里程碑標志著倒車雷達進入汽車民用領(lǐng)域。

Q1.倒車雷達究竟是如何測量距離的？

超聲波傳感器、控制器和顯示器等部分共同組成了一個完整的倒車雷達系統(tǒng)：

超聲波傳感器：主要功能是發(fā)出和接收超聲波信號

控制器：對信號進行處理，計算障礙物距離與方位

顯示器：顯示障礙物距離與方位，并在達到危險距離時進行聲光報警

與上述三個組成部分相對應(yīng)，倒車雷達的工作流程也主要分為三個步驟：

超聲波發(fā)射和接收：控制器控制超聲波傳感器發(fā)射超聲波，并同步接收反射波

信號處理：計算超聲波發(fā)射和返回的時差，根據(jù)已知聲速（340m/s），計算距離

顯示和報警：通過顯示器將障礙物距離與方位直觀反饋給駕駛員

Q2.倒車雷達發(fā)出的超聲波是什么樣的？

超聲波看不見、摸不著，甚至也無法被人耳聽見，那么，如何直觀地展示倒車雷達的超聲波信號呢？

顯然這對于奧音貝這樣的專業(yè)聲學(xué)測量公司不是一個難題，我司工程師使用支持192kHz采樣率的Q041H-T-2型數(shù)據(jù)采集儀搭配頻率范圍4~100kHz的MNP4120型傳聲器構(gòu)建了一套簡單輕便的超聲波測量系統(tǒng)，并挑選了某品牌SUV（左圖）與轎車（右圖）兩款車型進行實際測試。